2019年08月09日

TPF新橋 ミニ四駆ナイトチャレンジ[2019/08/05]

8月5日、タミヤプラモデルファクトリー新橋店にて開催された
ミニ四駆ナイトチャレンジに参戦してきました。



今回のコース。

DSC_1158_2
DSC_1158_2 posted by (C)korori

変わりませんねぇ・・・。

自分が把握している範囲では、
平面図として見るとこの形になったのは6月頭
6月後半にジャンプセクションの配置変更、
そして今回バーニングチェンジャーの角度が変更。
肝となるバーニング後のドラゴンバックはずっと同じ場所に鎮座しています。

回るモーターとゴムリンローラーがあれば
ほぼブレーキ無しでそこそこ良いタイムが出せたのですが、
そろそろ飽きてきたのが正直なところです・・・。

が、肝心の回るモーターを失ったため、
さぁどうしようというのが現状だったりしますが。



・予選リーグ
 ポイント制
 エントリーした24人11 人が
 A〜Dの4リーグA〜Bの2リーグに割り振られ、
 それぞれのリーグ内で1対1の総当たり戦を2周
 勝ち3P 完走負け1P リタイア0Pを 取得。
 各リーグ総取得ポイント上位3名6名が決勝トーナメントへ進出。

・決勝トーナメント
 各レース1対1でのトーナメント戦。
 サドンデス形式で一方がリタイアした時点で相手の勝ちが確定。
 各予選リーグ1位、
 2位、および3位で獲得ポイントが最も高い選手
 シードとして一回戦は免除。
 予選2位、3位通過それ以外の場合は、
   一回戦 → 準々決勝 → 準決勝 → 優勝決定戦
 優勝決定戦は最大3戦行い2勝先取した方が優勝。


というわけで、
どういうわけか今回は参加者がやたらと少ないです。
全員決勝トーナメント進出は以前にもあった記憶がありますが、
今回はまさかの予選リーグを2周するそうで。
これはなかなかハードな予感。



【予選リーグ(Bリーグ)】
[1戦目]
 レブ2(2502) 3.5:1 1.383V
 ブレーキ:前なし 後1.8mmテープ
 自分:5レーン 相手:4レーン
 ドラゴンバックにてコースアウト。
 あれ?ダメか。
 0P 累計0P
 リーグ内得点 3 1 0 0 0 0

[2戦目]
 レブ2(2502) 1.379V
 自分:1レーン 相手:4レーン
 相手、1戦目よりだいぶ遅い。抑えたか。
 先行して勝ち。25.46秒
 3P 累計P3
 リーグ内得点 6 4 3 3 0 0

[3戦目]
 レブ2(2502) 1.355V
 自分:1レーン 相手:4レーン
 リードしていたがドラゴンバック着地でコースアウト。
 右前を軸にヨー回転したような挙動。
 前バンパー下面が悪さをしたか。
 0P 累計3P
 リーグ内得点 9 7 4 3 3 0

[4戦目]
 ハイパー3(2928) 1.370V
 ブレーキ:前3.2mmPOM
 ローラー:左前13mmゴムリンプラ
 自分:2レーン 相手:4レーン
 本来ならば絶望的な点数だが、
 全員決勝トーナメントに行けるという状況が気を弛めさせる。
 ものは試しにダッシュタイム!
 目論見通りドラゴンバックはしっかり収まるが、
 想定外の上りスロープからコースアウト。
 0P 累計3P
 リーグ内得点 12 7 6 4 3 0

[5戦目]
 アトミ2(2250) 1.347V
 ローラー:左前13mmPOM
 自分:2レーン 相手:4レーン
 手堅く走って勝ち。26.27秒
 3P 累計6P
 リーグ内得点 13 9 8 6 5 3


ここまで2勝0敗3リタイア 累計6Pでリーグ内4位。

ここで予選リーグ1周目終わりです。
リタイアの数が気の弛みっぷりを物語ります。
ここから同じカードでもう1順リーグを回します。

6戦目以降のテンプレなんて用意してないから、
記録を書くの面倒だぞ?


[6戦目]
 アトミ2(2250) 1.336V
 自分:5レーン 相手:2レーン
 相手が圧倒的に速いのはわかっているので、安全に。
 無事完走。25.75秒(相手23.77秒)
 1P 累計7P
 リーグ内得点 13 12 9 8 7 6

[7戦目]
 レブ2(2502) 1.340V
 自分:1レーン 相手:4レーン
 レーン差はあれども充分リードしていたと思ったが、
 まさかの最終周で差されて鼻先の負け。25.87秒(相手25.74秒)
 1P 累計8P
 リーグ内得点 15 14 12 11 8 6

[8戦目]
 レブ2(2502) 1.371V
 自分:5レーン 相手:2レーン
 1巡目のコースアウト負けのリベンジ!
 今度こそしっかり走りきり勝ち。25.61秒
 3P 累計11P
 リーグ内得点 18 15 15 12 11 6

[9戦目]
 レブ2(2502) 1.324V
 自分:2レーン 相手:4レーン
 完走されたら勝てないので落としていく。
 が、結局ドラゴンバックでコースアウト。
 0P 累計11P
 リーグ内得点 21 18 15 12 11 6

[10戦目]
 アトミ2(2250) 1.313V
 自分:3レーン 相手:1レーン
 手堅く・・・のつもりが、
 このアトミもしかしてそこそこ速い?25.52秒
 3P 累計14P
 リーグ内得点 21 18 15 14 13 6


というわけで、
4勝2敗4リタイア 累計14Pで予選4位となりました。
なお、決勝トーナメントへは全員進出です。



【決勝トーナメント】
[1回戦]
 アトミ2(2250) 3.5:1 1.312V
 ブレーキ:前3.2mmPOM 後1.8mm青スポ
 自分:3レーン 相手:1レーン
 予選で同リーグだったので本日3度目の対戦となる相手。
 相手コースアウトにより勝ち。

[準々決勝]
 アトミ2(2250) 1.419V
 ブレーキ:後1.8mmテープ
 自分:5レーン 相手:1レーン
 相手は予選中のタイムが速い上、完走率も7割。
 ここは自滅覚悟で速度を上げていく。
 やはり先行されるが、相手コースアウトにより勝ち。
 そのまま5周してみる。24.28秒
 このモーター、結構頑張るみたい。

[準決勝]
 アトミ2(2250) 1.418V
 (レーン失念)
 ここも速い相手だが、さっきの走りができれば喰らいつけるか。
 先の見えない展開の中、相手コースアウト。
 勝ち。

[優勝決定戦@]
 アトミ2(2250) 1.432V
 自分:3レーン 相手:4レーン
 運に支えられて登ってきた優勝決定戦。
 相手は予選は不安定ながら最速タイム保持、
 決勝トーナメントはこちらのベストより0.5秒速いタイムを重ねている。
 厳しいなぁ・・・。
 ダッシュタイムを警戒されまくっているが、
 今回はダッシュのセッティングを出せていないので、
 調子を上げてきたらしいアトミになけなしの最後の満タン電池で。
 
 レーン差もあり序盤はやや前へ。
 相手が最インに入って一旦抜かれるも、
 再びこちらがインに入って追い上げていく。
 これは・・・?いけるか・・・!?
 が、4周目のドラゴンバックでコースアウト。
 うわぁー・・・( ̄ロ ̄lll)
 負け。0勝1敗

[優勝決定戦A]
 アトミ2(2250) 1.410V
 自分:4レーン 相手:3レーン
 先のレースを考えるとおそらく相手は上げてくるだろう。
 が、こちらはもうさっきのものを超える電池は無い。
 
 スタートレーンもそうだが、レースも1戦目と逆の展開。
 おそらくやや速度で負けている。
 が、相手がドラゴンバックでコースアウト。
 ここまで逆か。
 勝ち。1勝1敗

[優勝決定戦B]
 アトミ2(2250) 1.392V
 自分:2レーン 相手:3レーン
 とにかく今ある中で一番電圧を保っている電池を積むしかない。
 必死に喰らいついて走っていく。
 双方レーンチェンジを終えて迎えた5周目、
 ほぼ横並びだがレーンはこちらが1つイン側。
 これは・・・!
 が、新橋スロープ下りでやや余計に頭が下を向き、
 ほんの一瞬路面に引っかかるような挙動が生じる。
 その隙に相手が前へ。
 時間を見るとほんの些細なロスだったが、
 それにより失った速度を取り戻すまでの時間は小さくない。
 ゴールラインに飛び込んだ2台の差は0.5台程度。
 前を走っていたのは相手のマシン。
 ダメかぁー!
 負け。1勝2敗


というわけで、第2位という結果になりました。

DSC_1156
DSC_1156 posted by (C)korori

DSC_1159
DSC_1159 posted by (C)korori

いやぁ・・・惜ッしい!
ホント、惜ッしい!

相手が不調の隙に珍しく勝てるかと期待していたのですが、
最後にまさかのロスからの惜敗に。
やはり強い方は持っているモノも違うということなのでしょうか。

こういうチャンスをモノにできる力を身に着けたいです。
とりあえず、主力にできるモーターを調達せねば。


posted by ころり at 16:32| Comment(0) | レース日記2019 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月28日

TPF新橋 ミニ四駆ナイトチャレンジ レブリミット[2019/07/25]

7月25日、タミヤプラモデルファクトリー新橋店にて開催された
ミニ四駆ナイトチャレンジ レブリミットに参戦してきました。



今回のコース。

DSC_1088_2
DSC_1088_2 posted by (C)korori

うむ、変更なし!

少なくとも6月後半のアニマルナイトからこのレイアウトなので、
1ヵ月以上続いているということになります。
個人的には走りやすくて好きなレイアウトではありますが、
そろそろ変化が欲しい・・・かな。



・予選リーグ
 ポイント制
 エントリーした24人22人が
 A〜Dの4リーグに割り振られ、
 それぞれのリーグ内で1対1の総当たり戦。
 勝ち3P 完走負け1P リタイア0Pを 取得。
 各リーグ総取得ポイント上位3名が決勝トーナメントへ進出。

・決勝トーナメント
 各レース1対1でのトーナメント戦。
 サドンデス形式で一方がリタイアした時点で相手の勝ちが確定。
 各予選リーグ1位の選手はシードとして一回戦は免除。
 予選2位、3位通過の場合は、
   一回戦 → 準々決勝 → 準決勝 → 優勝決定戦
 優勝決定戦は最大3戦行い2勝先取した方が優勝。



【予選リーグ(Aリーグ)】
 ・・・いや、待って。
 このリーグ、新橋ナイト優勝数のおそらくトップ2名がいますよ?(汗

[1戦目]
 レブ2(2772) 3.5:1 1.366V
 ブレーキ:前なし 後1.8mmテープ
 自分:1レーン 相手:3レーン
 ここまでのA〜Cリーグでのレース比較で最速タイムで走破!23.90秒
 ・・・が、相手が1秒半以上も上。何だこの次元の差は。
 1P 累計1P
 リーグ内得点 3 3 1 0 0

[2戦目]
 レブ2(2772) 1.376V
 自分:4レーン 相手:2レーン
 わかってはいたが相手速っ!
 大きく突き放されていくが、
 3周目に相手がつまづき大きくロスしている間に抜く。
 この差は・・・!足りなかった。24.84秒
 1P 累計2P
 リーグ内得点 6 4 3 3 2

[3戦目]
 レブ2(2058) 1.334V
 自分:4レーン
 単独走行。堅実に完走。
 3P 累計5P
 リーグ内得点 7 6 5 3 3

[4戦目]
 レブ2(2772) 1.395V
 自分:4レーン 相手:2レーン
 おそらくこのレースが予選突破のための個人的岐路。
 レーン内外入れ替わり抜きつ抜かれつの展開を繰り広げ、
 わずかに及ばず負け。24.67秒(相手24.43秒)
 1P 累計6P
 リーグ内得点 10 9 6 6 4

[5戦目]
 レブ2(2772) 1.399V
 自分:3レーン 相手:1レーン
 予選敗退濃厚。
 自分がここで勝つのは必須条件で、その後の他レース次第。
 ・・・が、出走前に他レースの結果で敗退確定。
 電圧を上げて攻めて挑んで勝ち。24.50秒
 あれ?勝ったはいいけど想定よりだいぶ遅いぞ?
 3P 累計9P
 リーグ内得点 12 11 9 9 4


というわけで、
2勝3敗0リタイア 累計9Pでリーグ内4位で予選敗退となりました。
9Pは2人で並んでいますが、
2戦目で負けた相手なので判定でこちらが4位でした。


DSC_1087_2
DSC_1087_2 posted by (C)korori

いやぁ、今回はリーグが厳しかったです。

ただ、こうして結果を振り返ってみると、
予選1戦目と2戦目以降の間にずいぶんとタイムの差があります。
もしや・・・、と思って帰宅後にモーターを開けてみると、
予感的中、ブラシが4本ともきれいに折れていました。
何故この状態で走れるのか。

先月末のレブリミットでブラシが折れた先代のレブ2に代わり、
それには及ばないものの結構回るようになった今回のレブ2。
まだ新しいと思っていましたが、慣らしで寿命をだいぶ削っていましたかね。

上手くいけばかなり強力な武器にできたレブ2ですが、
扱いの難しさも痛感しました。
次、育てられるかな?


posted by ころり at 20:45| Comment(0) | レース日記2019 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月17日

TPF新橋 ミニ四駆ナイトチャレンジ FM限定[2019/07/16]

7月16日、タミヤプラモデルファクトリー新橋店にて開催された
ミニ四駆ナイトチャレンジ FM限定に参戦してきました。



今回のコース。

DSCM_0051_2
DSCM_0051_2 posted by (C)korori

3週間前のレブリミットから変更なしですかね。
その前週6/19のアニマルナイト時にはこのレイアウトだったので、
ほぼ丸々1ヵ月になります。来週には変わるかな?

写真右奥の白テープの位置から反時計回り方向へスタート。
コースアウトポイントはほぼ中央のドラゴンバック1枚着地一択。
新橋スロープ下り3枚着地はイレギュラーが怖いところ。
1枚スロープ上り1枚着地は、
ドラゴンバックに入るならまず問題無いでしょう。

コーナーの配置を見るとゴムリンローラーを活躍させたいレイアウトです。



・予選リーグ
 ポイント制
 エントリーした24人17人が
 A〜Dの4リーグA〜Cの3リーグに割り振られ、
 それぞれのリーグ内で1対1の総当たり戦。
 勝ち3P 完走負け1P リタイア0Pを 取得。
 各リーグ総取得ポイント上位3名4名が決勝トーナメントへ進出。

・決勝トーナメント
 各レース1対1でのトーナメント戦。
 サドンデス形式で一方がリタイアした時点で相手の勝ちが確定。
 各予選リーグ1位の選手はシードとして一回戦は免除。
 予選2位、3位通過の場合は、
   一回戦 → 準々決勝 → 準決勝 → 優勝決定戦
 優勝決定戦は最大3戦行い2勝先取した方が優勝。



【予選リーグ(Cリーグ)】
[1戦目]
 レブ2(2058) 3.5:1 1.356V
 ブレーキ:前なし 後1.8mmテープ
 ローラー:左前13mmゴムリンプラ
 自分:4レーン
 いきなり単独走行。順当に完走。26.19秒
 3P 累計3P
 リーグ内得点 3 3 3 0 0

[2戦目]
 アトミ2(2250) 1.405V
 自分:2レーン 相手:4レーン
 充分にリードを保って周回していく。
 が、最終週、ノーマークだった新橋スロープ下りで、
 まさかの着地時つんのめりでリタイア。
 これは痛い・・・。
 0P 累計3P
 リーグ内得点 6 4 3 3 3

[3戦目]
 アトミ2(2250) 1.388V
 自分:3レーン 相手:5レーン
 先の想定外の挙動が怖くて攻められない速度で出走。
 遅れを取るが相手のコースアウトに救われ勝ち。25.44秒
 3P 累計6P
 リーグ内得点 6 6 6 4 3

[4戦目]
 レブ2(2784) 1.368V
 自分:1レーン 相手:4レーン
 ここまでリーグ内で最速タイムを出している相手。
 それでもここは勝ちにいきたい。
 序盤はイン側からリードを稼いで・・・、
 と思っていたら相手コースアウト。
 その後無理のない挙動で完走。24.09秒
 3P 累計9P
 リーグ内得点 9 9 7 6 3

[5戦目]
 アトミ2(2250) 1.348V
 自分:4レーン 相手:2レーン
 ここまでで予選突破は確定。
  勝ち→2位濃厚、負け→3位濃厚、リタイア→2位or3位
 無理せぬ範囲で勝ちにいきましょう。
 が、ここで想定外の相手のダッシュタイム!
 さすがに先行されるが相手コースアウト。
 あとは着実にゴールへ。25.50秒
 3P 累計12P
 リーグ内得点 12 12 9 7 4


というわけで、
4勝0敗1リタイア 累計12Pでリーグ内2位で予選通過となりました。

唯一リタイアとなった2戦目での相手が、
最終的に同点となって判定で2位となってしまう不運。
また、他リーグに13Pで2位の方がいたためシード枠も獲得ならず。



【決勝トーナメント】
[1回戦]
 レブ2(2784) 3.5:1 1.386V
 ブレーキ:前なし 後1.8mm青スポ
 ローラー:左前13mmゴムリンプラ
 自分:4レーン 相手:1レーン
 ここからはモーターを固定しブレーキと電池で調整する方向で。
 インに入って前に出てそのまま逃げ切り。勝ち!24.65秒

[準々決勝]
 レブ2(2784) 1.360V
 ブレーキ:後→1.8mmテープ
 自分:5レーン 相手:1レーン
 1周目のレーン差で広げられたリードを3周目半ばで取り戻す。
 そこからはインから突き放していき、勝ち!24.50秒

[準決勝]
 レブ2(2784) 1.468V
 自分:1レーン 相手:4レーン
 準決勝まで残っている中では圧倒的最速タイムを出している相手。
 その上ここまでコースアウト無し。
 無理矢理にでも勝ちにいく。これで入れば勝てる可能性はある。
 
 レーン差もあるものの序盤は想定以上に大きく先行。
 が、2周目のドラゴンバックであえなくコースアウト。
 やり過ぎたか。負け。

[3位決定戦]
 レブ2(2784) 1.417V
 ブレーキ:後→1.8mm青スポ
 自分:5レーン 相手:1レーン
 予選リーグでダッシュタイムをぶつけられた相手。
 あのまま完走されていたらと考えると、抑えてはいられない。
 ダッシュじゃなかった!
 そして相手コースアウトで勝ち!
 そのままゴールまで走行。24.00秒


というわけで、第3位となりました。

DSCM_0052
DSCM_0052 posted by (C)korori

DSCM_0058
DSCM_0058 posted by (C)korori

前回のレブリミットでご臨終した絶好調だったレブ2。
その代わりをと思い必死に育成を試みた今日のレブ2でしたが、
先代には及ばないものの結構走ってくれたことに嬉しさを覚えました。

ここのところモーターはレブ2だし、
ローラーはベアリングが使えるレギュでも基本プラローラーだし、
狙っているわけではないけど異端なセッティングに落ち着いてきています。


posted by ころり at 20:42| Comment(0) | レース日記2019 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする